造型设计

    我们把造型数据和设计信息结合在一起完成内饰和外饰的曲面开发。这样我们就能够在每个开发阶段确保设计模型的可行性。此过程从初期表面的检查开始，直至交付A级表面用于批量生产。

白车身设计

我们的任务是确保在出现的新要求和质量标准之间没有冲突的目标。我们模拟开发概念，优化刚度、强度、安全、碰撞性能和可行性。之后，我们的测试部门将进行验证。从审批程序、零件清单和节点跟踪、成本和重量的监控到变更管理、组装支持和供应商管理，我们负责完整的白车身开发，并作为系统集成商协调所有相关部门。

内饰设计

客户感知舒适度在内饰开发过程中有着重要的作用，客户在首次坐进车中时必须要感觉舒适。我们知道获得积极印象不是简单的材料质量和如何使用它们的问题。更重要的是，我们要协调质量、功能、人体工程学、可生产性和严格的安全要求，我们也要关注成本、开发周期、产品规范和法规要求。

座椅设计

我们与客户就汽车座椅展开了多年密切合作，并对座椅设计进行了深入研究。凭借我们深厚的专业技术成为汽车制造商和供应商的开发合作伙伴，帮助其推动创新，提高生产效率，追求可持续发展

外饰设计

适用与内饰的要求同样适用于外饰：一辆车所呈现的外观必须符合特定品牌的品牌形象。外饰零件的开发也是一样：扰流板、面板、车窗、玻璃车顶系统或保险杠系统等完整模块，我们也是外饰部件的工程专家。

车灯设计

车灯开发始于初步设计研究，之后是广泛的模拟方法。通过使用专门设计的软件工具，我们可分析优化车灯设计，以便获得正确的实体效果。虚拟仿真的优点在于灯光效果可在第一个原型产品出现之前就得到检验。除了处理光学组件的布局，法规要求的虚拟验证也在这里进行。

Meshing网格划分

•根据客户产品的模型特点,对已建立的三维CAD模型进行网格划分

•应用各种流行的前处理工具HYPERMESH,ANSA,PATRAN及各种求解器自带前处理工具，对三维CAD模型进行模型简化、碎片连接光顺、制作高质量的网格

•给客户提供所需求解分析软件的优质网格

MSC.Nastran

FEA modeling有限元建模

•根据仿真计算需要的求解软件，为已划分网格的模型进行材料参数的定义

• 为模型进行约束、载荷条件的定义

• 为模型进行求解条件的定义和工况设置

Structure analysis结构分析

(包括结构的强度/刚度分析,振     动噪声,疲劳寿命分析)

•根据客户的需求，对产品进行线形强度/刚度分析、非线性强度/刚度分析、振 动噪声和疲劳寿命分析

multi-dynamics analysis多体动力学仿真分析

• 对产品的动力学特性进行仿真分析

•使用软件包括ADAMS等

Thermal analysis温度场分析

• 对产品的热问题进行温度场热分析

•分析产品在热的对流、传递、辐射等条件下产品的温度场分布和热应力对产品的影响

Impact ( Safe) analysis碰撞（安全性）分析、跌落分析

•对产品的瞬态动力学问题进行分析

CFD流体动力学分析

• 对产品进行流体动力学问题进行分析

Optimization优化分析

• 对产品进行优化设计

•使用ISIGHT等多学科优化软件，集成各种CAE软件，从根本上实现产品的最优设计而达到产品质量的提升

•车身轻量化:

在考虑车身的刚度,碰撞,模态等工况下,对车身进行减重分析，进 行车身轻量化仿真